施工特點：

一、拆除
首先搭設臨時支架支撐拆除橋梁的梁體，用拆除機械進行拆除附屬及梁體，沿第二跨中央分隔帶位置箱梁橫斷面方向切割，用拆除裝置進行箱體破除。破除時按支架布設間距逐塊逐段鑿除。完成后，清理場地，恢復半幅交通。施工完后交通組織轉移到另外半幅，再拆除其余跨徑箱梁。
二、拆橋注意事項
支線上跨橋拆除需結合京臺高速公路擴建工程施工采用“分段半幅施工”方案，根據該橋梁的結構特點，以及所處的地理位置和空間，結合拆除安全、質量和工期要求，可以合理采用大型機械與人工風鎬相結合的方法進行施工拆除。按照先上部結構，后下部結構；先中間跨后兩邊跨的順序進行。根據工程要求，盡量縮短時間，避免影響已建高速公路的通行。施工時需注意以下事項：
（1）拆除老橋的施工順序為：先橋面和橋面附屬結構，然后進行梁板拆除，在梁板拆除結束后進行橋墩拆除，最后進行基礎鑿除。
（2）拆除前需做好橋梁周圍的交通安全保障措施，根據周邊環境及其結構情況，上部先用人工配合風鎬將橋面破除至橫橋面板，人工配合機械清理干凈，找出板縫位置，用鋼絲繩套住橋面板，用吊車吊裝至工程運輸車，運離現場。橋面板吊裝完成后，清理箱梁上面的雜物，確保箱梁吊運時沒有雜物掉落，用同樣的方法將分段拆除的箱梁吊下運走。
（3）拆除箱梁時需注意梁板的橫向穩定，根據設計驗算結果來安排施工工序，防止梁體的側向傾覆和轉動，切割梁體和拆除梁體時注意鑿除混凝土的碎塊和碎鋼筋的防護。
三、切割拆除主要關鍵點
1、本工程必須在切割結構構件前，應確保外荷載均已被清除、移走或卸載，同時，保證切割的構件已被固定，符合方案要求后，方可進行拆除工作。
2、切割過程中必須考慮結構的穩定性及安全性，混凝土結構切割施工前，橋面底等部位應采取臨時支撐措施，關鍵部位需對原結構進行加固，待加固構件達到設計要求后方可進行后續混凝土切割工作。
3、拆除原則：自上而下，按順序逐層逐跨進行拆除，杜絕立體交叉作業。拆除作業按照建筑施工的逆順序進行。
4、當進行高處拆除作業時，對較大尺寸的構件或沉重的材料，必須采用起重機具及時吊下。拆卸下來的各種材料應及時清理，分類堆放在指定場所，嚴禁向下拋擲。
5、進行切割作業時，橋面上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。

服務領域：
1、支撐梁切割拆除
2、支撐梁靜態破碎拆除
3、混凝土切割（橋梁切割、剪力墻切割、連續墻切割、地鐵門洞切割、樓板切割）
4、混凝土鉆孔，超深、超厚混凝土鉆孔（橋梁、碼頭、廠房基礎等）、化學螺桿
5、地下室底板堵漏、裂縫灌漿修復
6、房屋加固（植筋、粘鋼、粘碳纖維布）